防風抑塵網在風沙天氣中起著非常重要的作用。防風抑塵網利用空氣動力學原理，按照實施現場環境風洞實驗結果加工成一定幾何形狀、開孔率和不同孔形組合擋風抑塵墻，使流通的空氣（強風）從外通過墻體時，在墻體內側形成上、下干擾的氣流以達到外側強風，內側弱風，外側小風，內側無風的效果，從而防止粉塵的飛揚。工地防風抑塵網一次投資，長期受益。擋風抑塵墻設置后不僅使污染嚴重的地區環境得到有交的改良，而且實施擋風抑塵墻的煤場每年還節省煤數千噸，在取得良好社會效益的同時又獲得了A大的經濟效益，美觀整齊的擋風抑塵墻也成為這些地區一道怡人的風景線。鋁板防風抑塵網擋土磚墻：為防止雨雪后煤泥水外溢，擋風墻下部可設置1.2—1.5米的擋土磚墻。 在通往新疆的鐵路上，特別是春秋兩季，8級以上的年平均風力高達156天，最大風力超過12天，對鐵路的運營維護和鐵路運輸安全造成了極大的危害。 由于風力過大，高速鐵路經常被迫關閉。 為了保證高速鐵路的安全運行和鐵路旅客的安全，風沙段工作人員常年與風沙搏斗，并安裝了防風墻和防風抑塵網。 工作人員在防風網兩側安裝了兩個4米高的柱子，以穩定網格。 近兩年來，工程技術人員提出了不同風況下路基、開孔、懸鏈線的防風結構和技術。 除隧道和深基坑外，風區還應設置414.6km的防風措施，如橋梁和防風明洞的路基防風、抑塵網等，占線路總長度的58.4%。 效果是顯著的。 防風墻是指各斷面多年來的天氣預報，由專家對該斷面全年的東北風或東南風進行測量，并將其安裝在該斷面的一側或兩側。